球速体育简介

边坡监测系统 台铁原去年底要装 - 政治要闻 - 中国时报

台铁太鲁阁号事件酿伤亡,国民党主席江启臣3日表示,当前北、高捷运与高铁沿线都已设置“轨道异物入侵警报系统”,唯有台铁仍仰赖人力检视,政府应评估如何善用科技,提升台铁运输安全。国民党前立委孙大千直指,政院就普悠玛翻覆事故的总体检报告,原规画去年底完成边坡全自动监测系统,若做到了,是否就可避免意外发生?

江启臣指出,交通部长林佳龙第一时间强调,会负起“政治责任”,但希望政府更正视“责任就是责任”,民众出行安全本来就是交通部等单位应戮力确保的责任,毕竟51条殒落的性命,不是任何人下台能弥补。

孙大千说,台铁普悠玛号2018年发生翻覆事故,当时行政院召集跨部会检讨,列出144项改善事项,257页的“台铁总体检报告”,提到台铁局规画推动边坡全自动监测系统,以智慧监视辨别危害,主动告警,边坡智慧化监控预算2.75亿,分由6年计划支应,于2020年底完成系统建置。

这项边坡全自动监视预警系统,可监控易致灾或脆弱路段边坡状况,及当异物入侵轨道,可经由监视系统影像辨识进行判释,实时发出预警警示。

孙大千质疑,说好的边坡全自动监视预警系统现在在哪里,为什么没有完成。如果真的如期完成建置,那麽这一次的意外是否就可以避免? 该份报告也说,轨道沿线施工路段除应加强施工相关安全措施,应依轨道养护标准作业程序施工,养护完成后应要求现场负责人确认,以确保行车营运安全。这次的工程施作,为什么没有按照原先制订的SOP流程进行确认,这场悲剧并不是意外,孙认为是百分之百的人祸,请还给这几十条无辜牺牲的性命一个公道。

孙大千痛批,民进党政府正在有计划地借由网络侧翼带风向,利用台湾人民可贵的同情心,意图把太鲁阁号事件定位成为一次国难,借此逃避行政部门应该负起的人为疏失,及督导不周的责任。

联系我们

CONTACT US

联系人:

手机:

电话:

邮箱:

地址: